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全液压钻机
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给你介绍下全液压钻机与动力头的相关要求

来源:www.cqflzj.com 发布时间:2019年05月17日
动力头作为钻机的重要配件,其主要功能是将回转所需的转矩和转速传给钻具,实现孔底钻头连续破碎岩石和延伸钻孔深度,其结构和性能必须满足钻进工艺的相关要求。
1.动力头的转速和转矩应满足钻进工艺的需要。由于钻进过程中,钻头所需的转速和转矩是根据所钻岩层的性质、钻头直径、钻进方法的规程而变化的。所以,要求动力头的转速和转矩是可调的,而且调节的范围应与钻机所采用的钻进工艺相适应。
2.动力头应具备反转速度,以满足处理事故及特殊辅助工作的需要。
3.动力头传动齿轮及轴承在钻进过程中,应具有良好的润滑。
4.动力头主轴的通孔直径应通过钻机配套钻杆,适应动力头前后均可装、卸钻杆的要求。
5.动力头应回转平稳,振动小,噪声小。

6.卡盘夹持钻杆应牢固可靠,卡瓦和钻杆磨损后,夹紧力可调整补偿。

钻机配件

一、全液压钻机输出流量不够或者根本不上油
1.吸入阻力大;如油箱油面太低.吸油过滤器堵塞.吸入管过长及弯头过多,造成吸油通道上沿程阻力损失大而使输出流量不够;
2.吸油管路裸露在大气中的管接头未拧紧或密封不严,进气难以形成泵内必要的真空度,大气压无法将油压入泵内,泵在启动前必须检查油温及相应的泵用截止阀,同时泵需灌满油;
3.电机与油泵的联轴器安装时同心度不够,或联轴器及弹性体损坏;
4.泵的定心弹簧损坏,使柱塞回程不够或不能回程,引起缸体和配油盘之间失去密封性能;
5.配油盘与缸体结合面有污物卡阻,或者结合面拉毛,清洗研磨配油盘与缸体结合面;
6.柱塞与缸体之间磨损或拉伤有沟槽;
7.对于恒压变量泵则有可能,如控制斜盘的柱塞卡阻,造成斜盘倾角过小或根本无倾角;
8.拆修装配时,配油盘孔未对正泵盖上安装的定位销,因而互相顶住,不能使配油盘和缸体贴合,造成高低压油液短接互通,打不上油;
9.油温太高,泵的内泄漏量大;
10.系统其它元件的故障造成的泄损大。
二、压力提不高或根本不上压
①.上述“输出流量不够或者根本不上油”的原因均会导致压力提不高或者根本不上压;
②.变量的倾角太小,使输出对流量太小,可适当增大变量的倾角;
③.对于压力补偿变量泵,可能是控制变量特性的弹簧没调好,调压机构故障等;
④.液压系统其它元件故障;
⑤.电机的转向不对等。

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